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合肥地铁1号线:缩短南北商业距离 滨湖商圈未来值得期待

发布时间:2019-04-03 13:24 来源:未知 编辑:admin

  编者按:2016岁尾,合肥地铁纵贯南北的1号线开通运转,安徽正式进入“地铁时代”。2017岁尾,横穿工具的合肥轨道交通2号线也在人们的等候中建成通车,安徽地铁的“换乘时代”到临。本年,合肥轨道交通曾经进入“双线运营,四线在建”新阶段。按照最新的2018年合肥市当局工作演讲,合肥加速扶植轨道交通3、4、5号线号线号线号线号线南延线扶植。

  跟着地铁里程的不竭添加,轨交特别是多线换乘的轨交的人流量笼盖面最广,处于双线交汇甚至三线、四线交汇的贸易项目也随之增加,地铁贸易也呈现出愈加繁荣的气象。那么在合肥,受益于地铁规划的合肥贸易地产项目事实有哪些?地铁对合肥贸易地产款式又将发生何种影响?“合肥地铁贸易新时代”系列报道将对此进行深切切磋。

  2016年12月26日,合肥专题阅读地铁专题阅读)1号线正式通车运营,纵贯合肥南北,标记着合肥地铁从无到有的改变,目前运转1年多。此中23个站已开通运营,瑶海公园站、兴华站、张洼站为三期工程,目前还在扶植中。按照总体工筹打算,1号线日建成通车运营。

  合肥地铁1号线的贯通,拉近了合肥南北的距离,激活了地铁沿线的贸易空气,从北头的火车站到南边的滨湖新区构成一条贸易链,为整个合肥经济带来新一轮的成长机缘。

  合肥地铁1号线开通一年多,客流量不竭攀升

  合肥市轨道交通1 号线北起张洼站,南至九联圩站,线 公里,全数为地下线 座。考虑规划调整和机场搬家等要素,先期扶植1 号线 亿元,北起合肥火车站,南至滨湖新区九联圩站。设车站23 座,车辆段一座,采用B型车6 辆编组,扶植总工期约4 年半,于2012 年6 月正式开工扶植,2016 年12 月26 日开通运营。

  据引见,地铁1 号线为合肥市南北标的目的的交通骨干线,笼盖城市次要客流走廊,路过新蚌埠路、胜利路、马鞍山路、望湖中路、庐州大道、珠江路,毗连合肥火车站地域、老城区、高铁南站枢纽地域及滨湖新区。

  无数据显示,合肥地铁1号线正式开通后,客流稳步增加,截至2017年12月26日,全线年“五一”假期期间,合肥地铁1号线日客流量最大,进站客流量约20.61万人次。

  同时,自2017岁尾地铁2号线开通实现“十字换乘”以来,合肥轨道交通线号线万人次,并根基连结在日均线月还发生了两次特大暴雪气候,致线万人次。

  俗话说“地铁一响,黄金万两”,地铁作为现代城市主要的轨道交通东西,不只担负着人流运转与输送任务,便利了人们的出行,更是间接拉动了所到之处、必经之地的贸易消费,带旺了板块的经济。而与地铁规划有着绑缚式成长命运的地产特别是贸易地产,地铁导流效应关乎贸易畅旺。

  通南彻北,纵贯新老商圈、文旅、贸易街等多项目

  家喻户晓,商圈成长很是依赖客流,而地铁的开通无疑能够堆积复杂的人流量,“地铁+贸易”的成长模式可谓是任何城市商圈昌隆的不贰法宝。合肥轨道交通1号线沿线也有不少商场,为了便利消费者搭车,不少地铁站点还设有直互市场的出口。

  再看合肥地铁1号线,从北到南已开业的商场资本丰硕,从批发到零售,从平价消费到定位高端都有分布,同时长淮站附近的元一时代广场、包公园站口的包河万达广场、万达城站的合肥万达茂等都是体量较大的商场。另在商圈方面,1号线北部的老牌元一商圈成长已久现已成熟,而1号线南部的滨湖新区的新商圈则已蓄势待发,尤以万达城站为甚,多个项目环抱期间,将来值得等候。

  长淮站附近的贸易项目有元一时代广场和温莎国际广场,均与地铁站无缝对接,构成的元一商圈是新站区商圈的代表,也是合肥老牌商圈的代表。从2001年起头扶植至今,元一商圈的成长已近成熟。同时,合肥火车站、新亚汽车站、旅游汽车站、长途汽车站等交通枢纽环视四周,使得元一商圈的交通收集十分发财。

  元一时代广场,建筑面积15万平方米,由香港元一集团在合肥投资兴建,集购物、休闲、文娱、餐饮、会展、康体、旅游、商务八大功能于一体,不只能够满足消费者的“一站式购物”,更是表现全程愉悦的体验式时代欢喜主题购物公园。而温莎国际广场与元一时代广场仅一路之隔,项目是安徽省当局和温商集团签约的重点招商引资项目,贸易面积约为5万方,制造的是集购物、休闲、餐饮、文娱于一体的现代都会SHOPPING MALL。

  大东门站是轨道交通1号线号线换乘站,位于胜利路与长江路交叉口,地铁站周边有圣大国际、古井假日酒店、逍遥津公园、淮河路步行街、环城公园环东景区、明教寺、合肥清真寺。

  此中淮河路步行街位于合肥市核心地带,是合肥汗青上出名的贸易街,也是人文荟萃的老街。1998年市当局对淮河路东段的拓宽革新,则使其构成了集购物、旅游、文化、休闲、餐饮等功能为一体的现代文化贸易步行街。淮河路东段集聚有大量的汗青奇迹,出名的古教弩台、九狮桥及飞骑桥遗址、李鸿章故居等居于其间。慢慢构成以购物、饮食、休闲、文娱、旅游、为一体的贸易步行街。街道两侧店肆林立,连结着保守的店肆结构体例,不外其间也不乏大型购物广场,饮食以及文娱等消费场合,规模上也在不竭扩大。

  包公园站周边贸易项目有包河万达广场,且项目与地铁站无缝对接。

  包河万达广场位于合肥市一环内,地舆位置十分优胜,是老的贸易核心、淮河路、长江路商圈的延续和扩展,总建筑面积约70.4万平方米,于2010年12月24日圣诞节前夜正式开门停业。项目具有约18万平米的大型国际购物核心包含GUCCI,YSL,登喜路,万宝龙等豪侈品牌;约5万平米六星级威斯汀酒店,约5万平米室外贸易步行街和滨河酒吧街,约30万平米的地方景观豪宅,约10万平方米的超高层150米双塔写字楼。此中购物核心包罗一条近400米长的3层室内步行街,十余家主力店,是安徽最大的一站式购物核心。

  葛大店站附近的贸易项目有加侨国际广场,该项目是一座地铁上盖贸易分析体项目,此中负一层贸易与地铁无缝对接。

  加侨国际广场,由加侨投资集团斥资10亿制造,总建筑面积约20万㎡,涵盖3栋写字楼及购物核心,贸易面积近10万㎡,包含地下1层至地上4-5层,此中负一层无缝对接1号线地铁口,是集贸易、甲级写字楼和智能办公为一体的安徽省第一座高铁地铁双轨港口贸易分析体,同时也是合肥市轨道办独一承认的地铁上盖贸易分析体项目。

  紫庐站附近的贸易项目有悦方ID MALL,此中地铁B出口间接通向悦方ID MALL的负一层贸易。

  悦方ID MALL是中信本钱在合肥制造以一站式大型购物核心为主体的贸易项目,定位为滨湖新区的社区+区域性购物核心,贸易面积10万平米,着重引入了潮水时髦、休闲文娱和亲子体验三大范畴的业态组合,Urban Revivo、MUJI、H&M、优衣库这四家国际品牌快时髦店初次入驻湖滨新区;餐饮类的碗里壮、蛙来哒更是初次入驻合肥市。

  万达城站,位于合肥市庐州大道与南宁路路口,车站为地下三层岛式站台。万达城站周边的贸易项目,已开的有合肥万达城,此中地铁和合肥万达茂负一层文创街区无缝对接。而滨湖宝文核心、恒大核心、联投核心等项目在建中,据悉均将于2018年开业,届时将进一步丰硕万达城站的贸易,构成滨湖新区全新商圈。

  合肥万达城一期占地160公顷,总建筑面积300万平方米,文化旅游投资240亿元,规划旅游、文化、体育、贸易、酒店五大内容,首期开业万达茂、室外主题乐土、酒店群、酒吧街等。世界立异的游乐设备、室阁房外连系的游乐体例、明显的徽派文化特色、依山傍水的斑斓景观带给旅客全新体验。此中,合肥万达茂是万达集团第四代超大贸易体,具有232个国际国内出名品牌,安徽最大美食六合-囊括7家餐饮品牌,最具情调的文创街区-庐州汇,具有华东最全八大主题乐土。

  万达集团董事长王健林暗示:万达下决心将合肥万达城打形成为世界超等旅游项目,使合肥成为世界级的旅游目标地。一期开业后,万达集团决定再投资100亿元,2016年内开工扶植合肥万达城二期,项目全数规划为大型室内游乐内容。合肥万达城三期也起头规划,将有全新的业态呈现。

  跟着合肥地铁1号线的开通运营,合肥也正式开启了属于本人的地铁贸易时代,将来跟着多条地铁线路的开通,合肥的地铁贸易也将成为常态。

  (文中部门图片来历于收集)

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